Отправлено: 23.04.08 16:26. Заголовок: К столетию МОЖД(часть 4)

Продолжение темы (см. часть 1, часть 2, часть 3).


2М62У-0034, Ростокино


Во всю длину

Изнутри:

В кабине


Пульт

.
Механический скоростемер. Лучше этого еще ничего не придумали(всякие там САУТы ломаются часто, а по советской механике ударил разок, и все заработало ) - слова машиниста.

В дизельном помещении:



Дизель 14Д40



Вид на двигатель из нерабочего тамбура


Большое спасибо локомотивной бригаде!!! Еще узнал, что на МОЖД сейчас только 2 штуки 2ТЭ10М работает(было 3, один сгорел). Номер сгоревшего не знают, но сообщили, что тепловоз из Брянска. Сказали, что в 2ТЭ10М нет ничего хорошего...

Еще вчерашние фото с МОЖД:

Ст. Ростокино


2М62У-0020, Ростокино


2М62-0658, там же


2М62У-0042, перегон Ростокино - Владыкино


Вид в сторону Владыкино


Взгляд назад


Мост через Яузу


2М62У-0039 выходит с Владыкино(снято против солнца)


Неиспользуемый подъездной путь от Владыкино


У моста через Лихоборку

 Отправлено: 17.06.08 20:54. Заголовок: Dorgeit пишет: путь..

Dorgeit пишет:

цитата:

путь был светофор заградительный красным горел...

не совсем понял.. заградительный светофор на подъездном пути?

 Отправлено: 17.06.08 20:55. Заголовок: Вытяжной_Тупик пишет..

Вытяжной_Тупик пишет:

цитата:

В начале июня разобран подъездной путь от ст. Белокаменная к з-ду "Колосс"

слышал что разобрали весь путь от Белокаменной, но часть востановят вроде на предприятие что на фото

А путь на Колосc совсем зарос, ненужен был вот и разобрали!Сейчас на Белокаменной ведуться работы к юбилею дороги, меняют пути все облагораживают как и на всей МОЖД, я все никак немогу выбраться туда заценить обстановкуОчень интересно.А может у кого фотка есть пути на Колосc?

 Отправлено: 17.06.08 21:08. Заголовок: th-2 пишет: но част..

th-2 пишет:

цитата:

но часть востановят - вроде на предприятие, что на фото

Да, об этом я как раз и упоминал выше (асфальтобенный завод) - бываю в этих местах по несколько раз в неделю. Так вот, практически каждый день на предпрятие прибывает состав с несколькими вагонами материалов вроде щебёнки. Учитывая, что завод ещё просуществует пару-тройку лет (до строительства ЧТК), снижение активности едва планируется.

Снимки вроде должны быть (в основном той части пути, которая идёт рядом с Кольцом. Ну, и самое начало поворота на "Колосс" (осень 2006 г.)).

 Отправлено: 17.06.08 21:29. Заголовок: Вот это не он? http:..

Вот это не он?

А это светофор не заградительный (нормально не горящий) а вообще непонятного назначенья

 Отправлено: 17.06.08 21:35. Заголовок: http://i028.radikal...

ЧМЭ3-4031. Перегон Лихоборы-Ховрино.

 Отправлено: 17.06.08 21:40. Заголовок: Dorgeit пишет: Вот ..

Dorgeit пишет:

цитата:

Вот это не он?

Нет, хотя сей путь тоже идёт рядом с основной веткой. Если продвинуться дальше - как раз и будет ветка на "Колосс". Т.е. здесь мы продвигаемся от ст. Черкизово, а нам нужен путь назад от Белокаменной.
Хотя этот путь и соединяется с веткой на "Колосс" и асфальтобетонный. Но логичнее всё-таки считать подъездную дорогу приписывать к Белокаменной станции.
Светофор действительно тот самый, однако на моей памяти в 2006 г. он не горел. Позади виден переезд через территории между двумя предприятиями.

 Отправлено: 17.06.08 21:45. Заголовок: Вытяжной_Тупик пишет..

Вытяжной_Тупик пишет:

цитата:

Но логичнее всё-таки считать подъездную дорогу приписывать к Белокаменной станции.

Конечно путь начинается на Белокаменной,просто уходит почти до Открытого шоссе.Как я понимаю тут его уже разобрали?

 Отправлено: 17.06.08 21:56. Заголовок: Dorgeit пишет: А эт..

Dorgeit пишет:

цитата:

А это светофор не заградительный (нормально не горящий) а вообще непонятного назначенья

обычный двузначный маневровый светофор с прилепленным внизу знаком "сигнал" перед переездом....

 Отправлено: 18.06.08 16:04. Заголовок: Да, похож на обычный..

Да, похож на обычный маневровый. Нормально-негорящие - это какая-то экзотика, типа резервных (на главных путях) или как в метро - ограждения (связанные с гермоворотами). Они должны тогда специально маркироваться.

 Отправлено: 18.06.08 16:23. Заголовок: На всякий случай всп..

На всякий случай вспомним зеленую книжечку...

Светофорами прикрытия подаются сигналы:
один зеленый огонь — “Разрешается движение с установленной скоростью”;
один красный огонь—“Стой! Запрещается проезжать сигнал”.
Заградительными светофорами подается сигнал — один красный огонь—“Стой! Запрещается проезжать сигнал” (рис. 22а).
Предупредительными светофорами перед заградительными подается сигнал — один желтый огонь — “Разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт” (рис. 22б).
Нормально сигнальные огни заградительных светофоров и предупредительных к ним не горят (рис. 22в), и в этом положении светофоры сигнального значения не имеют. Мачты этих светофоров имеют отличительную окраску — чередующиеся черные и белые наклонные полосы.

 Отправлено: 19.06.08 00:52. Заголовок: dymon.z пишет: Ниче..

dymon.z пишет:

цитата:

Ничего себе,уне логотипчик.

Это ни много ни мало официальный международный логотип МПС, принятый в 1970-е...80-е годы. Правда, вместо буквы R тогда была буква S.

Продолжение в части 5.