Московские «Железки» | Место общения

Вот. Проснувшись сегодня в 5.00 я поехал на работу, сгоняв в Ш-1 я добросовестно возвращался домой в 6-30 по ТТК от Беговой в сторону Звенигородки. Есть у меня одна нехорошая привычка-за рулем все время вертеть головой,но иногда это мне и помогает,как и на этот раз. Увидел с Пресненской эстакады,то что я люблю,что нибудь на ЖД тему,а именно. Между Беговой и Звенигородкой,с внутренней стороны ТТК, с тыльной сторононы Ваганьковского, есть грузовые пакгаузы,от ст. Смоленской тов. туда идет подъездной путь, и с ТТК часто видно,что на этой территории иногда отстаиваются новые(и не очень)маневровые тепловозы(ТГМ4Б-1015 уже пол года стоит и стал уже не интересен), на этот раз, от мого зоркого взгляда не ускользнул еще один экземпляр,стоящий вглубине территории. Сделав круг,и остановившися,я дотав фотик с телевиком-достал оный экземпляр,который оказался ТЭМ7А, и тут мое любопытство еще больше разыгралось, я всегда хотел побывать на этой территории но не знал как проникнуть. Доехав до проходной, я соображал как туда попасть, увидел рекламу ремонта Мерседеса,решил пройти туда под видом клиента(и это в 6-30 утра,ага),но на свой страх и риск решил. Но все оказалось намного проще(может просто утро), на КПП дежурила бабушка-божий одуванчик, в обязанности которой входит открывать цепочку машинам и пропускать на территорию. На ее вопрос куда я и зачем?, и получив ответ,она смело пропустила меня(не спросив, да же паспорт), я естессно не пошел в Мерседессервис а пошел по территории на изучение. Пакгаузы используются под склады, много старых рефсекций- то же склады,много всякой продажи-стекло,гипсокартон итд. есть и в/ч,какая то авторота. Но про ЖД. Путей несколько 5 или 6, расходятся веером от одного, вдоль складов. Но самое интересное обнаружил в глубине территории. Там есть контора по продаже локомотивов, и там стоят не видимые глазу ТГМ4Б-1016,1019, ТГМ6Д-325 и сам красавец ТЭМ7А-0292. Пощелкав, я так жеспокойно покинул территорию.